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Ciel bleu et nuages

GITANA VII

UN VOILIER HISTORIQUE

"L'éternité, c'est la mer mêlée au soleil »

Arthur Rimbaud 

Océan bleu calme
Gitana VII, voilier historique
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NOTRE PHILOSOPHIE

Naviguer autrement

Ici, pas de tourisme nautique formaté, pas de course contre la montre.
Juste la mer, le vent, et le temps qui retrouve son rythme naturel.


Une voile simple et essentielle, guidée par l’espace, le silence et les éléments.

Les itinéraires se dessinent au fil de l’eau, les mouillages se font discrets, et l’inattendu trouve naturellement sa place.

Gitana VII reflète cette sobriété partagée : une seule cabine double fermée, des espaces pensés pour vivre ensemble, confortablement mais sans superflu.


Naviguer à son bord, c’est avant tout une invitation à la liberté.

Aujourd’hui, Gitana VII est en cours de rénovation complète pour reprendre la mer dans sa plus belle forme.

Gitana VII, voilier historique

LE VOILIER

Embarquez avec GITANA VII,

et laissez l’océan vous mener là où tout commence

Gitana VII est un voilier monocoque de 42 pieds

(13 m) dessiné par le célèbre architecte naval German Frers  pour l’écurie du Baron Edmond de Rothschild.

Classé dans la catégorie Two Ton, il appartient à la prestigieuse lignée des Swan conçus par Frers pour le chantier Nautor, réputés pour leur élégance et leurs performances. 

 

En 1979, il remporte la Two Ton Cup, affirmant son rang parmi les grands voiliers de course de son époque. 

Construit en aluminium, robuste et racé, il est armé pour le large. 

Son mât de 18,5 m avec trois étages de barre de flèche et son gréement permettent de porter un large jeu de voiles, adaptable à toutes les conditions. 

 

Gitana VII est une machine fine et technique, qui parle à ceux qui aiment sentir, ajuster, régler. Mais il sait aussi se faire doux, pour des navigations tranquilles.

Voyage en mer sur voiier Gitana VII

NOTRE AVENTURE MARITIME

Vivre la mer ...

Chaque année, le capitaine de Gitana VII imagine des temps de navigation personnels, vécus comme des moments partagés en mer.


Il ne s’agit pas de croisières commerciales, mais d’une manière d’être en mer, fondée sur une voile simple et authentique, où la vie à bord s’inscrit dans une dynamique collective.

Ces dernières décennies, le développement des voiliers de série, du GPS et des aides à la navigation a rendu la croisière plus accessible, mais aussi plus uniforme : escales rythmées par les horaires des marinas, trajets de port en port, confort « comme à la maison ».


Si certaines innovations sont précieuses, elles ont aussi parfois éloigné la voile de son esprit premier.

Ici, la navigation se vit autrement.


Une manière d’aborder la mer où l’on s’adapte à ses éléments, où chaque mouillage devient une escale vivante, et où l’on navigue avec humilité, curiosité et respect du milieu marin.

Project Name
& location

NOS VOYAGES

Entre Ciel et Mer :

Deux manières de naviguer 

avec GITANA VII 

Navigations engagées

 

Certaines navigations de Gitana VII s’inscrivent dans un esprit engagé et exigeant.


Elles demandent expérience, autonomie et implication dans la vie à bord : manœuvres, quarts, navigation, météo.

 

Ces navigations font partie intégrante du projet, dans une approche où le bateau, la mer et le temps dictent le rythme, bien avant toute autre considération.

Navigations au rythme doux

D’autres temps en mer privilégient un rythme plus posé.


Ils s’inscrivent dans une approche sensible de la navigation, laissant place au silence, à l’observation, à la découverte des mouillages et au lien avec l’environnement marin.

Ces navigations traduisent une manière d’être en mer, attentive et respectueuse, où l’expérience se construit dans la simplicité et l’écoute des éléments.

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Portrait du capitaine

À bord de Gitana VII, la navigation s’inscrit dans le sillage de Michel Page.

Navigateur passionné, calme et attentif, il cumule plus de 45 ans d’expérience en mer.


De la Baltique au Cap-Vert, en passant par l’Écosse, la mer d’Irlande, les côtes bretonnes et l’Afrique de l’Ouest, il a sillonné les mers avec patience, exigence et curiosité.

Ancien formateur et moniteur aux Glénans, il a appris la voile autant qu’il l’a transmise, dans un esprit de partage et de transmission.

 

Sa manière de naviguer est sécurisante, posée, sans pression, dans une ambiance simple et décontractée.

Naviguer avec lui, c’est partager plus qu’un cap.
C’est une rencontre, au rythme des éléments.

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Aux cotés du capitaine.

Éline partage la navigation et le goût du voyage.

Discrète et attentive, elle prend part à la gestion du voilier, aux manœuvres et à la vie à bord.


En amont, elle participe à la préparation des navigations ; une fois en mer, elle veille à ce que le temps s’écoule avec simplicité, fluidité et attention.

Organisée et rassurante, elle contribue à créer une atmosphère propice aux échanges, où chacun trouve naturellement sa place à bord.

Jusque mars 2026

Gitana VII a été entièrement rénové

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Gitana VII entre dans une nouvelle ère !

Entièrement rénové au chantier Lowyck, le légendaire voilier a fait peau neuve.

 

Coque, pont, gréement, aménagements… chaque élément a été repensé avec passion et exigence pour prolonger son aventure en mer et lui offrir une seconde vie à la hauteur de son histoire. Une refonte ambitieuse signée Michel Page

SOUVENIRS DE MER

Découvrez

notre album photos

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Navigations

En 2026, Gitana VII reprendra la mer.

Certaines étapes, notamment vers la Norvège et les îles Lofoten, pourront être partagées avec des personnes souhaitant se joindre au capitaine.

Les dates ne sont pas encore définies. L’inscription à la mailing list permet d’être informé en priorité.

Nous soutenir

Soutenir le projet Gitana VII, c’est contribuer à la restauration d’un voilier historique et à la poursuite d’un projet de navigation pensé sur le temps long.

 

Chaque contribution accompagne les dernières étapes du chantier et prépare la suite, sans condition ni engagement.

 

La campagne Ulule s’inscrit dans cette démarche : un soutien volontaire pour accompagner une aventure déjà bien engagée.

Restez informé·e de la suite de l’aventure.

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